[发明专利]高阻尼抗扭拉杆及其安装结构在审
| 申请号： | 202010340825.3 | 申请日： | 2020-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN111561512A | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 张兴;岳松;付满;刘文丰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02;F16C9/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车动力总成悬置系统领域，公开了一种高阻尼抗扭拉杆，包括抗扭拉杆骨架、大端总成及小端总成，大端总成包括硫化总成，硫化总成的一端压装焊接有安装板，硫化总成内设有螺栓，螺栓伸出硫化总成的另一端，大端总成与抗扭拉杆骨架通过螺栓和设在抗扭拉杆骨架内的螺母连接，硫化总成与安装板之间通过安装板卷边固定有阻尼板，并使阻尼板与硫化总成之间形成空腔，阻尼板中心开有阻尼孔。本发明还公开了一种高阻尼抗扭拉杆的安装结构。本发明高阻尼抗扭拉杆及其安装结构，能够产生比传统橡胶拉杆大一倍的阻尼角，解决在点火、熄火这种低频大振幅激励下动力总成晃动大、座椅和车身抖动明显的问题，进而提升NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼 拉杆 及其 安装 结构 | ||
【主权项】：
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