[发明专利]机械增压内燃发动机及其操作方法在审
申请号: | 202010342391.0 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111852697A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | H·弗里德里希斯;F·A·萨默候夫;J·克默林;H·M·金德尔;A·库斯克;W·维莱姆斯;M·福斯汀;V·斯米利亚诺夫斯基 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02M31/10 | 分类号: | F02M31/10;F02M26/06;F02M26/22;F02M31/13;F02M35/10;F02B37/00;F02B29/04;F02M35/024 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 张颖 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供了机械增压内燃发动机及其操作方法,涉及一种机械增压内燃发动机(1),其具有液体冷却装置(10),其包括传导冷却剂的冷却回路(10a);用于供应增压空气的进气系统(2);用于排放排气的排气排放系统(3);至少一个压缩机(4),其被设置用于压缩进气系统(2)中的增压空气并且包括至少一个叶轮,该叶轮安装在压缩机壳体中的可旋转轴上并配备有叶轮叶片;排气再循环装置(6),其包括通向进气系统(2)中以便在至少一个压缩机叶轮的上游形成第一接合点(6’)的再循环管路(6a);以及热交换器(7),其设置在进气系统(2)中的第一接合点(6’)的上游并且并入冷却回路(10a)中,并用于在增压空气和冷却剂之间传递热量。目的是提供上述类型的内燃发动机,通过该内燃发动机可以抵消进气系统(2)中冷凝物的形成。这是通过内燃发动机实现的,其特征在于,在热交换器(7)上游的冷却回路(10a)中布置有电操作的加热装置(11)。 | ||
搜索关键词: | 机械 增压 内燃 发动机 及其 操作方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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