[发明专利]一种智能凿岩台车液压油温度控制系统及控制方法在审
申请号: | 202010342858.1 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111412202A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 贾体锋;牛可;赵建东;张小强;王伟;周忠尚;牛勇;张峰;金利源;吴佼;谭海 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工铁路装备有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;F15B21/042 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能凿岩台车液压油温度控制系统及控制方法,包括控制单元、执行单元、回油单元、散热单元和检测单元,控制单元包括控制器、电磁阀、减压阀,执行单元包括执行油缸和球阀,回油单元包括总回油管、第一回油分管、第二回油分管,检测单元包括油箱和温度传感器。电磁阀与控制器电连接,与减压阀油路连接。执行油缸的大腔、小腔分别与电磁阀油路连接,球阀与油缸伸缩杆机械连接。总回油管与第一回油分管和第二回油分管保持通路,其中第一回油分管连通球阀,球阀与油箱油路连通。第二回油分管连通散热单元,散热单元连通油箱。温度传感器一端连接油箱,另一端连接控制器。本发明液压管路布置简洁,运行方便,油温控制精度高。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 凿岩 台车 液压油 温度 控制系统 控制 方法 | ||
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备