[发明专利]一种基于燃料电池汽车能量分配的控制方法在审
| 申请号： | 202010348777.2 | 申请日： | 2020-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN111469715A | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 王子腾;金天柱;缪红燕;钟国华 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司 |
| 主分类号： | B60L58/40 | 分类号： | B60L58/40 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210037 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种基于燃料电池汽车能量分配的控制方法。步骤S1、整车控制器VCU通过总线获取燃料电池控制器FCU当前状态、电池剩余电量SOC以及当前车速，并根据电池和电机数据判断整车是否处于高压状态；步骤S2、获取的燃料电池控制器FCU当前状态、当前车速以及整车高压状态经逻辑门处理后，将整车运行模式划分为停车充电模式、纯电模式、混动模式和燃料电池系统停机模式。该方法根据整车的电池剩余容量和运行模式分配需求功率，不仅可以保证车辆的动力性和安全性，还能有效减少电池的放电功率，提高电池利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 燃料电池 汽车 能量 分配 控制 方法 | ||
【主权项】：
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