[发明专利]一种燃料电池车多能源混合动力控制方法、装置及系统在审
| 申请号： | 202010348862.9 | 申请日： | 2020-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN111497640A | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 王宗田;霍茂森;涂蒙;张迪;方晓博;张娟;张博;蒋帅 | 申请（专利权）人： | 风氢扬科技（杭州）有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/40 | 分类号： | B60L50/40;B60L50/75;B60L58/40 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 赵兴华 |
| 地址： | 310015 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请提供的一种燃料电池车多能源混合动力控制方法、装置及系统，在确定当前整车运行状态为车辆进站或减速时，优先由超级电容回馈制动能量，并由燃料电池提供整车功率输出，即：当车辆进站或减速时，整车处于制动能量回馈状态，优选为超级电容充电，在超级电容充电达到阈值时，再给动力电池进行充电，通过优选给超级电容充电，来减少动力电池的充放电次数，从而提高燃料电池和动力电池混合动力车的动力电池使用寿命，进而降低燃料电池和动力电池混合动力车的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 多能 混合 动力 控制 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
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