[发明专利]一种CVT双压力液压系统的压力控制方法有效
| 申请号： | 202010360112.3 | 申请日： | 2020-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN111577888B | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 曹成龙;罗威;黄生豪;王韶峰;王刚;陆海涵;周志程 | 申请（专利权）人： | 湖南容大智能变速器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/662 | 分类号： | F16H61/662;F16H61/00;F15B11/028;F15B11/16;F15B13/06;F15B21/02 |
| 代理公司： | 长沙智路知识产权代理事务所(普通合伙) 43244 | 代理人： | 张毅 |
| 地址： | 410000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种CVT双压力液压系统的压力控制方法，该控制方法根据不同情况降低主油路压力，从而降低液压能耗损失，TCU控制器根据钢带扭矩传递大小，计算出主动带轮液压缸目标压力和被动带轮液压缸目标压力，当被动缸目标压力大于等于主动缸目标压力一定值时，则主油路压力目标压力设置为被动缸目标压力相同值，同时，主油路压力从开环控制变成闭环控制，被动缸目标压力在原来的基础上提高一定值ΔP，主油路压力代替被动缸压力，而被动缸压力控制阀不起作用。通过本发明的压力控制方法，能降低主油路压力，从而提升变速器效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 cvt 压力 液压 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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