[发明专利]一种上软下硬地层大跨暗挖地铁车站洞室施工方法在审
| 申请号： | 202010363098.2 | 申请日： | 2020-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN111577317A | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 牛富生;卓越;杨泽平;王光辉;刘永胜;李治国;邹翀;杨朝帅;蒋永星 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D11/10;E21D11/18;E21D20/00 |
| 代理公司： | 西安维赛恩专利代理事务所(普通合伙) 61257 | 代理人： | 李明全 |
| 地址： | 511458 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种上软下硬地层大跨暗挖地铁车站洞室施工方法，将软质围岩施工区划分为左侧施工区和右侧施工区；依次对左侧施工区和右侧施工区进行机械开挖；分段拆除竖向中隔墙、临时仰拱及竖向中隔墙下的锁脚锚杆，施作拱盖防水层及拱盖二次衬砌；采用台阶拉槽式爆破开挖硬质围岩施工区；施作边墙防水层及边墙二次衬砌；施作地铁车站洞室的内部结构；本发明通过将软质围岩施工区划分为左侧施工区和右侧施工区，简化了软质围岩施工区域的施作工序，可以提升地铁车站洞室的施工进度；同时通过竖向中隔墙和临时仰拱的配合，可以有效减少双侧壁导坑法拆除临时支撑工序的繁琐，进一步加快了施工进度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 上软下硬 地层 大跨暗挖 地铁 车站 施工 方法 | ||
【主权项】：
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