[发明专利]一种翼身融合的运输直升机短翼外形设计方法有效
| 申请号： | 202010363774.6 | 申请日： | 2020-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN111581722B | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李黔;徐朝梁;周乐娥;刘文琦;蔡伟 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F113/28;G06F119/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 俞晓祥 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属于直升机设计领域，具体涉及一种翼身融合的运输直升机短翼外形设计方法。直升机的短翼需要传递全机主要载荷，对直升机的纵向稳定性和气动阻力的影响较大，合理的短翼气动外形运输直升机全机外形设计的一个关键因素。本发明通过在设定机身侧面和起落架外侧的两个曲线，调节连接曲面的张力大小，快速生成短翼曲面外形，短翼外形可根据结构和气动设计需求快速调节。此设计方法简单、快捷，可根据气动和结构设计需求快速调节更新，可有效降低直升机气动阻力，已经成功应用到某大型运输直升机，有较大工程应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 融合 运输 直升机 外形 设计 方法 | ||
【主权项】：
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