[发明专利]一种串并联构型插电式混合动力系统及其控制方法

摘要

本发明涉及一种串并联构型插电式混合动力系统及其控制方法，系统包括发动机、第一驱动电机、第二驱动电机、动力蓄电池、输入轴、第一中间轴、第二中间轴和输出轴，输入轴依次连接有第一齿轮、第一同步器；输出轴的一端依次连接有第二同步器、第七齿轮、第四齿轮、第三同步器、第四同步器和第五齿轮，另一端用于驱动车辆行驶；第一中间轴依次连接有第二齿轮、第三齿轮和第一驱动电机；第二中间轴依次连接有第八齿轮、第六齿轮和第二驱动电机；第一驱动电机和第二驱动电机均连接动力蓄电池；发动机通过离合器连接输入轴。与现有技术相比，本发明能防止发动机倒拖，具有工作效率高、响应快、燃油经济性好等优点。