[发明专利]一种新能源汽车高压上下电控制方法有效
| 申请号： | 202010400392.6 | 申请日： | 2020-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN111532137B | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 高小杰;朱江 | 申请（专利权）人： | 清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车高压上下电控制方法，将高压上下电控制状态划分为九种状态：初始化状态、接触器正在关闭状态、接触器关闭状态、接触器正在打开状态、接触器打开状态、高压上电完成状态、阻挠接触器关闭状态、阻挠接触器打开状态、紧急停止状态；VCU向BMS发送高压上电与下电命令请求，BMS接收VCU高压上下电命令请求后，BMS对主负继电器、预充继电器、主正继电器进行控制；VCU可以向MCU发送初始化状态、使能状态、紧急停止状态三种工作状态请求，MCU接收使能状态请求后并反馈准备就绪之后，VCU方可对电机进行转矩或转速模式控制。本发明不仅降低高压上下电过程中对BMS系统及MCU系统的损坏，而且提高整车高压动力系统安全性以及鲁棒性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 高压 上下 控制 方法 | ||
【主权项】：
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