[发明专利]一种公铁两用车轴端发电机发电储能供电系统的控制方法有效
| 申请号： | 202010411268.X | 申请日： | 2020-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN111478416B | 公开（公告）日： | 2023-08-18 |
| 发明（设计）人： | 何海军;廖军;吴畅;张光才;周炯 | 申请（专利权）人： | 江苏广义牵引技术研究所有限公司;中车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;H02K7/18 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 郑云 |
| 地址： | 213300 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种公铁两用车轴端发电机发电储能供电系统的控制方法，通过集成在整流器上的控制器及中央处理器，根据轴端发电机所产生的输入电压值计算实时车速，判断实时的车辆启停、加减速状态，从而有效且更加智能的控制整流器的工作状态，使轴端发电机发电储能供电系统能够在无人工干预的条件下智能运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两用 车轴 发电机 发电 供电系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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