[发明专利]一种双电机多模式电动汽车驱动用新型动力装置及汽车在审
| 申请号： | 202010439863.4 | 申请日： | 2020-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN113173064A | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 王宏明;樊聪;赵升吨;卢孟康;高伟 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/04;B60T1/06;F16H3/72;F16H57/08;F16H61/32;F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人： | 朱伟军 |
| 地址： | 710049 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车的驱动传动系统，具体涉及一种双电机多模式电动汽车驱动用新型动力装置，包括主电机、行星差动轮系、副电机、同步器、转速耦合齿轮、转矩耦合齿轮以及换挡执行机构；所述主电机包括主电机轴；行星差动轮系包括太阳轮、行星轮、行星轮轴、行星架和齿圈，太阳轮固定在主电机轴上；所述行星架用于输出动力；副电机包括副电机轴，同步器固定于副电机轴上，其两侧分别为转速耦合齿轮与转矩耦合齿轮，转速耦合齿轮与齿圈啮合，转矩耦合齿轮与行星架啮合；通过换挡执行机构可实现同步器与转速耦合齿轮或转矩耦合齿轮结合。本发明可以在保证结构紧凑的前提下提供大转矩，又能够实现较宽速度范围内高效率运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 模式 电动汽车 驱动 新型 动力装置 汽车 | ||
【主权项】：
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