[发明专利]一种航空混合动力系统的高空功率补偿调节控制方法有效
| 申请号： | 202010440518.2 | 申请日： | 2020-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN111594328B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 闫凤军;李宝民;涂楷;费冬青 | 申请（专利权）人： | 扬州翊翔航空科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04 |
| 代理公司： | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 李楠 |
| 地址： | 225000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及航空混合动力系统的高空功率补偿技术领域，具体公开了一种航空混合动力系统的高空功率补偿调节控制方法：根据大气压力和环境温度测算混合动力系统的进气氧浓度，并根据实时氧浓度条件，调整化油器的燃油供给量，实现空燃比的实时在线可变调节，是在低空时，使航空混合动力系统工作在最佳效率模式；在高空时，补偿航空混合动力系统的功率输出，使其工作在最佳功率区。本发明一方面增加航空混合动力系统的燃油经济性，从而改善续航时间；另一方面补偿功率输出，增加无人机的许用飞行高度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 混合 动力 系统 高空 功率 补偿 调节 控制 方法 | ||
【主权项】：
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