[发明专利]燃料电池汽车辅助动力源锂电池的建模方法有效
申请号: | 202010471347.X | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111753402B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 杜青;许亚涵;杨子荣;罗威;马崇宾;焦魁 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F17/11;G06F111/04;G06F111/10 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300071*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种燃料电池汽车辅助动力源锂电池的建模方法,模型包括能量、液相组分、固相组分、液相电势四个守恒方程以及其余参量求解等5部分。温度计算采用显示格式算法,在每个时间步段直接求解在正、负极板,正、负极、以及隔膜处的温度。液相电势采用联立三个守恒方程的方式求解。通过对方程的求解,可建立完整的一维瞬态锂电池模型,根据定义的初始参数及锂电池工作的操作条件,就可求解出锂电池的多种工作参数反馈至燃料电池汽车整车系统,实现辅助储能电池与燃料电池堆的耦合。在探究燃料电池能量管理策略时,直观观察到不同工况对于辅助电池内部的瞬态响应。为实施合理的能量管理策略、动力系统的设计配置及选型提供参考建议。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 汽车 辅助 动力 锂电池 建模 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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