[发明专利]可减少工程预留规模的主线、支线接轨构造及含其的车站在审
申请号: | 202010472605.6 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111497873A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 傅萃清;姚新春;袁晓萍;刘一帆;李彦;陈兵;李棚棚;宋国敏 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种可减少工程预留规模的主线、支线接轨构造,其特征在于:包括一岛一侧式站台即岛式站台和侧式站台、第一主线轨道、第二主线轨道、第一渡线轨道和第二渡线轨道、第一预留支线轨道和第二预留支线轨道等。本发明支线左右线利用道岔分别接轨于主线两侧,通过道岔进行衔接,这样初期工程只需预留道岔接口即可,大大降低了车站规模,减少投资,避免了支线建设时序的不确定导致的工程预留风险。 | ||
搜索关键词: | 减少 工程 预留 规模 主线 支线 接轨 构造 车站 | ||
【主权项】:
暂无信息
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