[发明专利]一种电动汽车驱动电机控制模式转换方法在审
| 申请号： | 202010479013.7 | 申请日： | 2020-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN111645535A | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 赵贝贝;刘昭才;张虎 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L7/10;B60L3/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车驱动电机控制模式转换方法，包括：从复位到PWM关闭的转换A、PWM关闭与零转矩模式的转换B、零转矩模式与正向驱动模式的转换C、零转矩模式与反向驱动模式的转换D、零转矩模式与再生制动模式的转换E、零转矩模式与速度模式的转换F、电机控制器进入或退出故障模式的转换G、故障模式进入PWM关闭的转换H、电机控制器进入休眠状态的转换I、驱动或制动状态进入PWM关闭状态的转换J、禁止模式切换的转换K。采用上述技术方案，实现对新能源电动汽车驱动电机控制器模式切换，使得新能源电动车控制处理更加细腻平顺，提高车辆行驶的平稳性、乘坐的舒适性和操控的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 电机 控制 模式 转换 方法 | ||
【主权项】：
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