[发明专利]一种多工况载荷下疲劳裂纹的标识方法在审
| 申请号： | 202010485364.9 | 申请日： | 2020-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN111678819A | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 邸洪亮;陈亮;杨方 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01N3/32 | 分类号： | G01N3/32;G01N3/06 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种多工况载荷下疲劳裂纹的标识方法，用于获得裂纹长度与试验时长的相对关系，所述标识方法包括：在不具有标识载荷的多工况载荷下对试验件进行疲劳试验直至试验件断裂，从而获得试验件的断裂时间，根据所述断裂时间确定标识载荷施加的时间；根据上述标识载荷施加的时间，在多工况载荷中至少加入一个所述标识载荷后，对试验件进行疲劳试验直至试验件断裂，根据标识载荷在试验件断裂面生成的标识载荷线及试验时间构建a‑t曲线，从而获得裂纹长度a与试验时长t的相对关系。本申请的方法能够准确准确建立试验件裂纹长度a与试验时间t的关系曲线，为试验件的疲劳试验分析提供有力保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工况 载荷 疲劳 裂纹 标识 方法 | ||
【主权项】：
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