[发明专利]用于增程式电动汽车的状态机及增程式电动汽车有效
| 申请号： | 202010493119.2 | 申请日： | 2020-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN111660827B | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 周林;廖文婧;杨勇;李加军 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 黄玉东 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开用于增程式电动汽车的状态机及增程式电动汽车，其中，该状态机包括：初始化状态、低压待机状态、高压待机状态及使能状态，驱动电机控制器和发电机控制器接收到唤醒信号后进入初始化状态，并且在初始化完成后自动进入低压待机状态；低压待机状态的驱动电机控制器和发电机控制器的直流母线电压大于欠压点并在接收到高压待机指令时，跳转进入高压待机状态；高压待机状态的驱动电机控制器和/或发电机控制器接收到使能信号后进入使能状态，以驱动整车运行。本发明公开的增程式电动汽车，整车控制器内置有上述用于增程式电动汽车的状态机，大大简化了整车控制器控制策略，且使驱动电机控制器和发电机控制器自身的控制思路更加清晰。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 程式 电动汽车 状态机 | ||
【主权项】：
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