[发明专利]跛行模式低压负载供电控制方法、系统及混合动力汽车有效
| 申请号： | 202010515107.5 | 申请日： | 2020-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN111717029B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 郄佳伟;张辉;李冲;谢裕钦 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L3/00;B60W20/50 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种跛行模式低压负载供电控制方法、系统及混合动力汽车，属于车辆领域。所述方法包括：获取电池管理系统故障信息以及主正主负继电器状态信息；根据所述主正主负继电器状态信息判断主正主负继电器是否能闭合；在主正主负继电器不能闭合的情况下，确认满足跛行模式低压负载供电模式开启条件，控制仪表盘显示跛行模式低压负载供电模式稍后启动信息和离合器闭合确认信息；在检测到离合器闭合的情况下，启动高压预充自检模式；启动低压负载供电模式。在混合动力汽车因为动力电池故障进入跛行模式的情况下，通过高压预充自检模式建立高压电压并使高压系统的高压器件进行高压预充自检，保证混合动力汽车安全以及人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 跛行 模式 低压 负载 供电 控制 方法 系统 混合 动力 汽车 | ||
【主权项】：
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