[发明专利]一种商用汽车钢背的锻造工艺在审
| 申请号： | 202010519516.2 | 申请日： | 2020-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN111673037A | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 崔彦坤 | 申请（专利权）人： | 德州义信德汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21K7/14 | 分类号： | B21K7/14;B23P15/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253000 山东省德州*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车制动钢背技术领域，特别涉及一种商用汽车钢背的锻造工艺，包括以下步骤：⑴下料；⑵加热;⑶预成型：根据成品形状对加热后的毛坯进行镦粗、压扁、折弯；⑷去氧化皮;⑸锻造成型：在锻造设备上将预成型后的毛坯锻造成型;⑹切边：将产品多余的边料切除;⑺压倒钩；⑻抛丸：将产品表面清理干净;⑼防锈、包装。与现有技术相比，采用锻造工艺制作汽车钢背，具有以下优点：①材质致密,提高了基体材料的物理性能，弥补了铸造工艺材质疏松、气孔、沙眼等铸造缺陷。不会出现断裂现象；②锻造材质致密且有韧性,倒钩坚固可靠、强度高；③锻造钢背倒钩体积大、可增加与摩擦材料的接触面积，大大提高钢背与摩擦材料的抓合力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 商用 汽车 锻造 工艺 | ||
【主权项】：
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