[发明专利]一种用于现代有轨电车信号优先控制下的交叉口延误确定方法在审
| 申请号： | 202010587108.0 | 申请日： | 2020-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN111882895A | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 李耘;徐雨洁;蔡其燕;应海峰;石卫华;叶雷;陈益宝;朱胜雪;姜晴;包旭;李心为;胡丽 | 申请（专利权）人： | 淮阴工学院 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087;G08G1/01 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 李锋 |
| 地址： | 223005 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及智能交通技术中交叉口信号控制技术领域，公开了一种用于现代有轨电车信号优先控制下的交叉口延误确定方法，包括如下步骤：1）确定检测器位置；2）分析优先控制信号实施的决策判断；3）现代有轨电车延误计算；4）常规车辆延误计算；5）交叉口总延误计算。本发明通过检测器布设和控制逻辑分析考虑了非优先相位常规车辆排队的感应控制方案，以上游检测器和上游触发检测器为基准，分层考虑信号配时变化情况，提出现代有轨电车信号优先控制下的交叉口延误确定方法，获得了延误控制关键参数，解决了信号周期和配时方案实时变化对延误计算的限制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 现代 有轨电车 信号 优先 控制 交叉口 延误 确定 方法 | ||
【主权项】：
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