[发明专利]一种混合动力汽车全生命周期动力电池控制方法有效
| 申请号： | 202010597446.2 | 申请日： | 2020-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN111688540B | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 罗斌;孙玮佳;洪少阳;黄艺兴;余子群;任永欢;林佳享 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/12 | 分类号： | B60L58/12;B60L58/16 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人： | 方传榜 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种混合动力汽车全生命周期动力电池控制方法，包括以下步骤：1、获取整车运行参数与电池容量衰减的预估曲线；2、制定电池SOC在车辆全生命周期范围内的运行区间策略；3、拟合车辆行驶里程与车辆电池充放电SOC变化区间的曲线；4、制定车辆运行里程与电池最大瞬态充放电电流/电压限制比率的关系曲线；5、将3、4所得的曲线制成数据表格或拟合成曲线，并存入BMS中；6、整车VCU与BMS通信，得出车辆在当前里程下的实时SOC变化区间与瞬态充放电电流/电压限值。本发明基于电池衰减曲线来逐步改变电池的行车SOC可用区间与瞬态充放电电流/电压限值，以延缓电池衰老和改善车辆运行后期纯电续驶里程短的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 生命周期 动力电池 控制 方法 | ||
【主权项】：
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