[发明专利]一种能连续做工让负载最大限度靠近支点的滑轮组结构有效
申请号: | 202010618238.6 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN111807246B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 陈宏畅 | 申请(专利权)人: | 彭海港;陈宏畅 |
主分类号: | B66D3/04 | 分类号: | B66D3/04 |
代理公司: | 广州正驰知识产权代理事务所(普通合伙) 44536 | 代理人: | 洪安鹏 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | 本发明涉及滑轮组领域,具体公开了一种能连续做工让负载最大限度靠近支点的滑轮组结构,包括具有内侧轮和外侧轮的车轮组,所述车轮组内设有连接转轴,所述车轮组的下方设有轨道,以构成轮体杠杆的支点,所述轨道与一基座相连,其特征在于,还包括:第一支座;第二支座;转支套管;第三支座;所述第三支座上连接有旋转支架,所述旋转支架上设有第二牛眼滚珠滑轮组,所述第二牛眼滚珠滑轮组朝向所述车轮组的内侧轮表面,以用于第三支座与中心轴实现同步转动。本发明的滑轮组结构能连续做工,并且能够让负载最大限度靠近支点,因此更加省力,其所做的有用功能够得到大幅度提高,从而有利于节约能源。 | ||
搜索关键词: | 一种 连续 做工 负载 最大 限度 靠近 支点 滑轮 结构 | ||
【主权项】:
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