[发明专利]一种列车间隔调整系统及其调整方法有效
申请号: | 202010629304.X | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111762238B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 董英荣;刘晓辉;冯建丽 | 申请(专利权)人: | 山东交通职业学院 |
主分类号: | B61L27/10 | 分类号: | B61L27/10;B61L27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261206 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种列车间隔调整方法及系统,其包括行车间隔计算模块、行车间隔分析模块、调整模块和仲裁模块;行车间隔计算模块包括列车时间信息获取单元和初始间隔计算单元;行车间隔分析模块包括间隔获取单元和分析调整单元;调整模块,用于调整各个列车的区间运行时间和停站时间;仲裁模块,用于判断列车的行车间隔是否符合目标值。同时利用上述系统提出一种调整方法,通过上述调整方法能高效率调整各列车使其到发间隔均衡,尽快恢复系统正常运营,在调整过程中前后车统筹协调,减少乘客在车站的滞留时间,保证乘客服务水平。 | ||
搜索关键词: | 一种 列车 间隔 调整 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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