[发明专利]考虑电动汽车充电失败的联合微电网运行方法有效
| 申请号： | 202010656802.3 | 申请日： | 2020-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN111740417B | 公开（公告）日： | 2023-10-17 |
| 发明（设计）人： | 曹伟;曾宪文;高桂革 | 申请（专利权）人： | 上海电机学院 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J3/32;G06Q10/0631;G06Q50/06;B60L53/64 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 李庆 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种考虑电动汽车充电失败的联合微电网运行方法，包括步骤：S1：将一天划分为24个时段，统计每个时段的用户负荷和可再生能源发电量；S2：建立联合微电网模型，联合微电网模型以联合微电网运行成本最低为目标函数；S3：利用蒙特卡洛法随机产生电动汽车的出行时间；S4：将多个电动汽车作为分布式电源并入联合微电网，建立电动汽车有序充放电模型；S5：对电动汽车的充电情况进行评价；S6：利用电动汽车有序充放电模型对联合微电网进行调度。本发明的一种考虑电动汽车充电失败的联合微电网运行方法，可减少运行成本，充分地利用可再生能源；并能降低电动汽车的充电失败率和缺充电量，提高用户参与微电网调节的积极性。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 电动汽车 充电 失败 联合 电网 运行 方法 | ||
【主权项】：
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