[发明专利]一种提高飞翼布局飞机高低速性能的气动设计方法有效
申请号: | 202010681898.9 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN111959816B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 姚皆可;冯文梁;周伟;陈斌;张斌;曹世坤;徐良;温俊杰 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00;B64C3/10;B64C3/36 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 何巍 |
地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种提高飞翼布局飞机高低速性能的气动设计方法,包括以下步骤:1)优化翼根翼型的相对厚度设计;2)优化翼尖翼型的相对厚度设计;3)优化机翼前缘后掠角度数;4)优化机翼翼尖小展弦比梯形翼设计;5)优化机身侧棱边边条厚度占当地弦长厚度的比例设计。本发明针对飞翼布局飞机通过一系列的气动手段,保证了低速起降及机动作战时具有较大可用升力系数,同时兼顾了高速飞行时具有较小气动阻力、较高升阻比、较大阻力发散马赫数的设计要求,实现了高低性能的共同提升;方法简单、实用性好、可靠性高、不增加结构复杂性,具有较大的推广应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 布局 飞机 低速 性能 气动 设计 方法 | ||
【主权项】:
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