[发明专利]一种山区高速公路连拱接小净距隧道施工方法有效
| 申请号： | 202010685766.3 | 申请日： | 2020-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN111794756B | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 张生;袁松;魏记承 | 申请（专利权）人： | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/14;E21D11/00;E21D11/10 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 张超 |
| 地址： | 610000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种山区高速公路连拱接小净距隧道施工方法，属于高速公路隧道技术领域，包括以下步骤；施作A区，对辅助坑道施工支洞进行施工，先开挖E区，开挖后及时施做初期支护，随后封闭E区掌子面，暂停E区开挖；然后开挖B区，对右洞大桩号段落进行施工，在施做B区的同时，施作C区，对左右洞之间第二施工支洞进行开挖，对A、B、C、E区交叉口二衬衬砌进行施做，完成交叉口的锁口，开挖H区50m，开挖后及时施做初期支护，随后封闭H区掌子面，暂停H区开挖；再施作D区，对左洞大桩号段落进行施工；在施做D区的同时，在H区已开挖的洞室内进行二衬台车拼装，本发明通过施工支洞进入小净距段，然后分别向两端进行开挖的一种施工方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 山区 高速公路 连拱接小净距 隧道 施工 方法 | ||
【主权项】：
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