[发明专利]一种发动机气门摇臂用冷轧钢带的制造方法在审
| 申请号： | 202010746426.7 | 申请日： | 2020-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN111945078A | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 李佩;张骁;吴文斌;储钱良;杨春启 | 申请（专利权）人： | 苏州翔楼新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/04 | 分类号： | C22C38/04;C22C38/06;C22C38/20;C22C38/22;C22C38/34;C22C38/36;C21D8/02;C21D1/26 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人： | 张楠楠 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机气门摇臂用冷轧钢带的制造方法，钢带材料各质量份额如下：碳1.4‑1.9％、硅≤3.5％、锰1.0‑1.3％、磷0.1≤0.2％、硫0.2≤0.35％、铬0.8‑1.10％、铝0.2‑0.5％、钼≤1％、铜≤0.20％；其制造方法包括如下步骤：步骤1：按照钢带材料各质量份额，根据能影响材料性能的化学成分，选择钢带材料各质量份额含量范围内的碳、磷、硫在相同工艺的情况下进行轧制退火；步骤2：分别选择不同等级的带状组织的热轧卷在相同的工艺条件下进行轧制和退火；步骤3：选取带状组织等级为2.5的热轧母卷，厚度8.0mm母卷，按照不同变形量进行轧制；步骤4：经过轧制后的材料，采取不同温度和保温时间进行退火。实行多次轧制和多次退火工艺，使得零件的结构更加复杂和合理，而且由于强度较低形成性很好，可大幅度提高材料表面的耐磨性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气门 摇臂 轧钢 制造 方法 | ||
【主权项】：
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