[发明专利]一种双导体板式永磁电动悬浮驱动装置及驱动方法有效
| 申请号： | 202010752518.6 | 申请日： | 2020-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN111942164B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 邓自刚;石洪富;黄欢;张江华;郑珺 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04;B61B13/08 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人： | 陈亚斌;关兆辉 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双导体板式永磁电动悬浮驱动装置及驱动方法，通过在“U”形轨道两侧分别设置两个导体板，用N极和S极交替排列的永磁体阵列代替原有的超导磁体作为车载磁体，车载磁体与导体板相互作用实现磁浮列车的悬浮和导向。这种悬浮和导向一体的方式，不需要安装复杂的线圈和冷却系统，降低了成本，提高了可操作性。在车载磁体的另一侧放置驱动绕组，产生行波磁场与源磁场相互作用实现驱动。利用了永磁体的双侧磁场，使得结构变得紧凑和简单，进一步促进了ETT的发展。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 导体 板式 永磁 电动 悬浮 驱动 装置 方法 | ||
【主权项】：
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