[发明专利]一种柴油氮氧化物存储及催化反应控制策略在审
| 申请号： | 202010759894.8 | 申请日： | 2020-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN111828187A | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 程航飞;汪伟峰;吴星;万川;王彬 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D41/14;F02D41/00;F02D41/30;F02D29/02;F02D9/08 |
| 代理公司： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 涂志刚 |
| 地址： | 330001 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆控制领域技术领域，尤其涉及一种柴油氮氧化物存储及催化反应控制策略，包括如下步骤：确定氮氧化物催化器贵金属及吸附材料的含量，确定转换效率曲线；标定发动机原排NOx模型；催化器再生标定；催化器脱硫标定；驾驶性标定；温度控制标定；根据双数结果得出数据，输入至软件刷进控制单元。本发明可有效减少柴油汽车向大气中排出的氮氧化物，降低了空气中的氮氧化物。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 氧化物 存储 催化 反应 控制 策略 | ||
【主权项】：
暂无信息
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