[发明专利]自修复并行燃料控制系统及故障判断修复方法有效
| 申请号： | 202010761706.5 | 申请日： | 2020-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN112377312B | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 何渊博;马瑞卿;何国强 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F02C9/26 | 分类号： | F02C9/26;F02C9/28;F02C9/30;F02C9/42;F02C7/232;F02C7/236 |
| 代理公司： | 西安维赛恩专利代理事务所(普通合伙) 61257 | 代理人： | 刘艳霞 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于火箭发动机的自修复并行燃料控制方法，采用自修复并行燃料控制系统，该系统包括：至少两路并行的计量模块，各计量模块均用于输送发动机燃料，多路计量模块输送燃料的总流量为发动机所需燃料的额定需求量；各路计量模块均有独立的输送管路。综合控制器，与各计量模块均相连接。该控制方法如下：综合控制器接收燃料额定需求量的指令，计算各路计量模块传输的燃料量，并发送燃料量及启动的指令至各计量模块，各计量模块等流量输送燃料。采用并行的计量模块，在提高安全余度的情况下，没有增加供油系统的重量；并且，两路或多路计量模块不会出现切换滞后。 | ||
| 搜索关键词： | 修复 并行 燃料 控制系统 故障 判断 方法 | ||
【主权项】：
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