[发明专利]一种点燃式航空重油活塞发动机系统及其实现方法在审
申请号: | 202010766513.9 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN111927669A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 赵振峰;张付军;崔华盛;刘波澜;黄英;韩恺;左哲;俞春存;王蕾 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | F02M67/10 | 分类号: | F02M67/10;F02M67/12;F02B19/10;F02B19/18;F02M26/04;F02M26/28;F02B37/18;F02B29/04;F02M25/028;F02M31/20 |
代理公司: | 北京晟睿智杰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11603 | 代理人: | 于淼 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种点燃式航空重油活塞发动机系统及其实现方法,涉及内燃机技术领域,系统包括空气辅助喷射系统,射流燃烧系统,进气道喷水系统,废气再循环系统,废气涡轮增压中冷系统。方法包括将油气混合装置中的燃料通过气嘴喷入进气歧管中,燃料随同气流进入气缸体内;蒸馏水喷入到气缸体内,降低气缸体内的温度;第一火花塞跳火,燃烧预燃室的燃料,射流头向主燃室喷入高压气体,主燃室中的第二火花塞跳火,燃烧主燃室的燃料;将射流燃烧系统燃烧后的部分废气,经过废气再循环系统,与新鲜空气混合后,重新进入下一轮燃烧循环;涡轮机持续做功,使压气机连续供应高压气体。本申请能够有效地解决煤油的雾化性差的缺点,改善发动机性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 点燃 航空 重油 活塞 发动机 系统 及其 实现 方法 | ||
【主权项】:
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