[发明专利]车辆蓄电池模块、车辆和用于制造车辆蓄电池模块的方法在审
| 申请号： | 202010778258.X | 申请日： | 2020-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN112331935A | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | H·扬克;M·温施;P·泰歇特 | 申请（专利权）人： | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;H01M50/249;H01M50/242;B60L50/64 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;陈浩然 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆蓄电池模块(1)，包括：至少一个二次电池单元(4)，该二次电池单元具有带有彼此相对而置的至少两个扁平侧(12)的面式延伸；保持框架(2)，在其中容纳所述或相应的二次电池单元(4)；和夹紧设备(10)，其设定成将夹紧压力施加到所述或相应的二次电池单元(4)上用于反作用于所述或相应的二次电池单元(4)的变形。在此，夹紧设备(10)设定成将局部不同的、区别于零的夹紧压力值施加到所述或相应的二次电池单元(4)的扁平侧(12)中的至少一个扁平侧上。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 蓄电池 模块 用于 制造 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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