[发明专利]一种复合型车辆检测算法在审
| 申请号： | 202010791786.9 | 申请日： | 2020-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN111899527A | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 孙迪科;肖峰;张亚东;林宇;郑俊鹏 | 申请（专利权）人： | 广州巨时信息科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/042 | 分类号： | G08G1/042;G08G1/14 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 邓凌云 |
| 地址： | 510220 广东省广州市海珠区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种复合型车辆检测算法，属于物联网、智慧停车技术领域，包括控制器，检测算法具体为：车辆停入车位后，通过磁场传感器连续采集磁场变化数据，并以原磁场值为基准，当磁场传感器连续8秒检测到的磁场变化值均超过设定的判断阈值，获取稳定后的磁场值，同时把磁场数据存入缓存，若磁场持续不稳定，此时可判断车位为无车状态。本发明通过“磁场+毫米波雷达”的复合检测判断方式进行车辆进出的判断，经过磁场变化判断后，启用毫米波雷达判断检测点上方是否实际有车辆存在，可避免其它磁性物质对实际车辆进出判断的影响，即使有磁性物质靠近停车位，也可经由雷达过滤掉干扰信息，从而大大地提高车辆进出的检测准确率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合型 车辆 检测 算法 | ||
【主权项】：
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