[发明专利]一种改善动力变化冲击的多档混合动力系统控制方法在审
| 申请号： | 202010830129.0 | 申请日： | 2020-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN111976712A | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 薛龙;聂少文;余秋石;严军;雷君 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/40 | 分类号： | B60W20/40;B60W20/15 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;高炳龙 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种改善动力变化冲击的多档混合动力系统控制方法，当混合动力车辆的车速等条件到达动力切换或者换挡条件时，额外的动力源提前介入，并与原本的动力源进行耦合，待切换后的动力源动力达到预定值时，切换动力，实现车辆动力变化平顺性，避免了由于动力变化而带来的车辆冲击以及NVH问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 动力 变化 冲击 混合 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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