[发明专利]驱动轴滑移偏角的校核方法和驱动轴滑移偏角的校核系统在审
| 申请号： | 202010865995.3 | 申请日： | 2020-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN111985054A | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 王庚川;李波;张浩;李鹏飞;田常浩;李若松 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 戴冬瑾 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种驱动轴滑移偏角的校核方法和校核系统，所述校核方法包括：获取整车硬点；获取动力总成的质心位置；获取悬架部件的调整参数信息；根据所述整车硬点、所述质心位置和所述调整参数信息获取驱动轴校核模型，根据所述驱动轴校核模型获取驱动轴包络体及滑移摆角曲线。本申请的驱动轴滑移偏角的校核方法，将动力总成的位移量、四轮参数调整量等影响参数构建在驱动轴校核模型，可有效的分析各个参数变量对驱动轴滑移量、摆角、包络的贡献量及影响度，同时可结合实际整车布置及参数进行具体分析校核，避免所有车型仅靠经验值进行设计校核造成的设计不足或设计过剩问题，以使获取的驱动轴包络体及滑移摆角曲线更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 滑移 偏角 校核 方法 系统 | ||
【主权项】：
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