[发明专利]一种先行施工盾构隧道后扩挖车站的地铁线路施工方法有效
| 申请号： | 202010871040.9 | 申请日： | 2020-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN112160755B | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 王建涛;弭彬;刘颂;孙立建;丁琦;张文静;弭辉;刘艳;海涛;邱光明;张祥维;王晓昱;王永静 | 申请（专利权）人： | 济南轨道交通集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/06;E21D11/00;E21D11/08;E21D11/10 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 武博 |
| 地址： | 250014 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种先行施工盾构隧道后扩挖车站的地铁线路施工方法，其技术方案为：采用在全部或部分暗挖区间以盾构法施工先行贯通，在已经形成的区间隧道基础上再用不同方法对殊断面进行扩挖施工。本发明能够大幅度缩短建设周期，提高地铁工程的建设质量，确保施工期间的安全和极大地减少对周围环境的影响，并通过盾构法的长距离应用，产生规模效应，总体上降低工程造价。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 先行 施工 盾构 隧道 后扩挖 车站 地铁 线路 方法 | ||
【主权项】：
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