[发明专利]一种发动机引气调温调压方法在审
| 申请号： | 202010882230.0 | 申请日： | 2020-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN112177778A | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 徐龙;邓乐武;莫文静;张永强;李红 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C6/04 | 分类号： | F02C6/04;F02C7/18;F02C9/00;B64D13/06 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 毛光军 |
| 地址： | 610092*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机引气调温调压方法，属于飞机发动机技术领域。在发动机的不同压力级构造较低级引气接口和较高级引气接口，从这两个接口各引出一条引气管路，根据飞机不同状态时的引气需求，分别控制这两条引气管路上压力调节活门的开合程度来调节最终进入空气预混器中的混合引气的流量和压力；经过调压后的混合引气进入预冷器中调温，预冷器中通入冷燃油对混合引气进行预冷，燃油油温过热或燃油量不足时，往预冷器中通入从飞机外引入的冲压空气对高温引气进行预冷。采用本发明所述的调温调压方法可降低超温超压气体的引气量，采用燃油‑冲压空气冷却的方式减少从冲压空气的引气量，提高燃油的燃烧效率，提升飞机性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 调温 调压 方法 | ||
【主权项】：
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