[发明专利]商用车纵梁用高强钢的板形控制方法有效
| 申请号： | 202010886483.5 | 申请日： | 2020-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN112077152B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 王立新;尹云洋;张鹏武;赵江涛;魏兵;梁文;陶文哲;王世森;刘冬;张扬 | 申请（专利权）人： | 武汉钢铁有限公司 |
| 主分类号： | B21B37/28 | 分类号： | B21B37/28;B21B37/30;B21B37/44;B21B37/74;C21D8/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西;舒景景 |
| 地址： | 430083 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种商用车纵梁用高强钢的板形控制方法，包括包括如下步骤：1)热坯装炉；2)板坯加热；3)粗轧：采用1+5轧制模式，末道次C型弯或S型弯的弯曲量控制范围在±10mm以内，楔形控制范围在±20μm以内，粗轧结束温度控制在1040～1080℃；4)精轧：F1～F4机架出口采取大凸度值控制，F5～F7机架采取等比例凸度控制模式，成品凸度控制范围为0～20μm；5)层冷：采用前段超快冷+后段空冷模式；6)缓冷：保温墙内提前预热，钢卷下线吊入保温墙进行缓冷；7)矫直平整。按本发明方法制备的商用车纵梁用高强钢，表观板形良好，且没有潜在板形风险，完全满足商用车纵梁用高强钢辊压成形工艺对板形的高标准要求。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 车纵梁用 高强 控制 方法 | ||
【主权项】：
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