[发明专利]一种航空发动机火焰筒出口的定位支撑结构有效
| 申请号： | 202010909253.6 | 申请日： | 2020-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN112065590B | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 王巍龙;王邦赛;吕晶;董丽丽 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/20 | 分类号： | F02C7/20;F23R3/42 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 李珉 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种航空发动机火焰筒出口的定位支撑结构，包括第一弹性支撑环和第二弹性支撑环，第一弹性支撑环外周侧固连在燃烧室机匣与涡轮机匣之间，内周侧固连在火焰筒外壁上；第二弹性支撑环外周侧固连在火焰筒内壁上，内周侧固连在涡轮静子结构件上；两个弹性支撑环结构相同，其截面形状为多段线结构，分为第一径向平直段、斜向平直段、轴向平直段及第二径向平直段且顺序分布；第一径向平直段上设有法兰安装孔。当火焰筒出口采用本发明的定位支撑结构后，可以避免火焰筒出口端薄壁结构件产生磨损和裂纹，可协调降低火焰筒热变形应力，可抵抗火焰筒高频振动引发的金属疲劳，增强火焰筒可靠性，延长火焰筒使用寿命，保证航空发动机运行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 火焰 出口 定位 支撑 结构 | ||
【主权项】：
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