[发明专利]一种用于电动车辆母线电容的电能泄放装置及方法在审
| 申请号： | 202010909667.9 | 申请日： | 2020-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN111864714A | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 洪少阳;黄艺兴;杨福清;罗斌;余子群;孙玮佳 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04;H02H7/18;H02H11/00;B60L3/00;G01R31/327 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人： | 方传榜;吕森裕 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电动车辆母线电容的电能泄放装置及方法,该母线电容与电动车辆的动力电池均位于电动车辆的放电回路中设置。上述放电回路由至少一个放电接触器控制通断设置。该电能泄放装置包括主动泄放电路以及泄放控制电路。上述主动泄放电路包括一个泄放开关以及泄放电阻，泄放开关、泄放电阻与上述母线电容串联地形成一个主动泄放回路。上述泄放控制电路用于通过其自身的通断控制上述泄放开关闭合或者断开。上述泄放控制电路串联有至少一个泄放联锁开关。该放电接触器的辅助触点用于控制与其对应的上述泄放联锁开关的控制电路的通断。本发明实现了主动泄放回路与放电回路之间的硬件互锁，母线电容的电能泄放更加稳定安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动 车辆 母线 电容 电能 装置 方法 | ||
【主权项】：
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