[发明专利]一种电动汽车低压蓄电池欠压启动电路及其控制方法有效
| 申请号： | 202010917179.2 | 申请日： | 2020-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN112072740B | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 徐禹翔;蔡交明;孟庆利;吴瑞 | 申请（专利权）人： | 安徽鸿创新能源动力有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02M3/00;B60L3/00;B60L1/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 239000 安徽省滁州市琅琊区*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种电动汽车低压蓄电池欠压启动电路，动力电池正极经主正继电器连接高压DCDC的正极输入端，负极经主负继电器连接高压DCDC的负极输入端，所述高压DCDC的低压输出的正负极分别与低压蓄电池的正负极相连，所述高压DCDC将动力电池提供的200VDC～450VDC的直流高压电转换为9～16V的低压直流电为低压蓄电池充电。该电路结构在蓄电池欠压时，能够保证车辆能正常启动，无需更换电池或者用额外设备进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 低压 蓄电池 启动 电路 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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