[发明专利]一种在增程式电动汽车上测试发动机油耗率的方法在审
| 申请号： | 202010922801.9 | 申请日： | 2020-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN112213107A | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 杨金民;王君;张新亮;吴鹏;李晓龙;李长硕;张凯;刘新慧;刘晓宇;武庆震;马道明;陈明阳;姜鹏;李东洋;陈昕;孙再胜;张帅;左志辉;张天枢;张鹏;刘小通;于小博;张雪波;高永亮;徐思远;于松;初琦琦 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 李智慧 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种在增程式电动汽车上测试发动机油耗率的方法，属于油耗测试技术领域。测量被测发电机的发电功率，计算发电机的发电效率，绘制MAP表，燃油供油管上安装车载油耗仪，三相高压线上安装电流传感器，电流传感器与功率分析仪连接，功率分析仪与三相高压线连接，车辆行驶，通过车载油耗仪实时测量并记录发动机的瞬时油耗量，通过功率分析仪实时测量并记录发电机的交流电发电功率，并实时记录电机控制器测得的发电机的温度以及转速，计算发电机实时发电效率，计算发电机的输入机械功率，计算发动机的油耗率。本发明保证了发动机的实车运转环境，测试结果对于提升发动机性能、降低油耗具有更高的参考价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 程式 电动汽车 测试 发动机 油耗 方法 | ||
【主权项】：
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