[发明专利]蓄电池温度控制系统、方法及具有其的车辆有效
| 申请号： | 202010936498.8 | 申请日： | 2020-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN112216905B | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 张铮;韦安阳;彭鸿;管迪 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/637;H01M10/66;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种蓄电池温度控制系统、方法及具有其的车辆，该控制系统中电机冷却管路设置于主温控管路上，蓄电池保温管路设置于第一分温控管路上，散热器设置于第二分温控管路上，第三分温控管路为直流管路，第一分温控管路、第二分温控管路及第三分温控管路并联，三个分温控管路并联后，其一端通过第一流量控制阀与电机冷却管路的出液口相连，另一端与电机冷却管路的进液口相连，控制器根据电机冷却管路及蓄电池的温度信息，以及蓄电池的电流信息对第一流量控制阀进行控制，以改变进入第一分温控管路、第二分温控管路及第三分温控管路内冷却液的百分比。该系统能够较好地保证蓄电池低温下的运行，改善蓄电池在低温环境下的充电性能。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 温度 控制系统 方法 具有 车辆 | ||
【主权项】：
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