[发明专利]一种电动汽车能量回收方法及电子设备在审
| 申请号： | 202010944718.1 | 申请日： | 2020-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN114161938A | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 王海川;王星;肖曦;杨冬;陈俊兵;舒朝雷;曾建力;黄勇 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 张伟杰;杨仁波 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车能量回收方法及电子设备，方法包括：获取电动汽车的踏板信息；获取踏板输出扭矩关系；根据踏板信息、以及踏板输出扭矩关系，得到驾驶员踏板需求扭矩；根据驾驶员踏板需求扭矩以及由用户设定的当前回收系数，确定回收扭矩；控制电动汽车的电机采用回收扭矩进行滑动能量回收。本发明将用户设定回收系数引入计算回收扭矩的扭矩链中，使得用户可以自行设定回收系数，从而调节最终的回收扭矩，可让用户微调电动汽车回收强度，驾驶性覆盖面更广，让每一个用户都能定制化自己车的回收强度大小。本发明在不增加Pedal Map的基础上，通过增加回收系数，使得回收强度增大或者减小，使电动汽车能量回收强度达到无级变速的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 能量 回收 方法 电子设备 | ||
【主权项】：
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