[发明专利]一种车载电池包加热器及应用其的车载电池包在审
| 申请号： | 202010955313.8 | 申请日： | 2020-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN112072215A | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 韩永杰;刘钧;冯颖盈;张百川 | 申请（专利权）人： | 上海威迈斯新能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6571;H01M10/667 |
| 代理公司： | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人： | 张明院 |
| 地址： | 201100 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车载电池包加热器及应用其的车载电池包，其中车载电池包加热器包括壳体，设于该壳体内的PCB板，穿过该壳体与PCB板连接的低压接插件，还包括多个间隔设于壳体内、与PCB板连接的PTC热敏电阻，设于多个PTC热敏电阻之间的、在壳体开有进水口与出水口的冷却水道，设于靠近进水口处的IGBT模块。本发明将IGBT模块置于进水口附近；EMC电路以灌封胶埋在壳体底部进水道附近，减少电路尺寸，利用水道给EMC电路磁件与IGBT模块散热，同时电池包加热可通过PTC热敏电阻与EMC电路和IGBT模块的散热共同作用，实现废热利用提升加热能力；PTC热敏电阻装配在壳体底部并以选择性波峰焊与电路板连接，减少转接消除端子线，降低EMC辐射和成本，提高可靠性和系统集成度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 电池 加热器 应用 | ||
【主权项】：
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