[发明专利]电动车辆的滑行回馈自适应降级控制方法及控制系统有效
| 申请号： | 202010986847.7 | 申请日： | 2020-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN112061130B | 公开（公告）日： | 2022-07-01 |
| 发明（设计）人： | 曾柯;陈添;刘国瑞;张甲举 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 王曼 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动车辆的滑行回馈自适应降级控制方法及控制系统，涉及车辆能量回收技术领域。本发明的电动车辆的滑行回馈自适应降级控制方法，包括：采集用于表示车辆所处状态的状态数据；根据状态数据判断车辆是否满足第一条件；在车辆满足第一条件的情况下，判断车辆是否满足第二条件；在车辆满足第二条件的情况下，控制车辆的滑行回馈等级降低一级或保持在最低等级。其中，第一条件为车辆处于可行驶状态、车辆处于D/R档、车辆的参考车速超过预定值、车辆未制动和车辆处于回馈状态。第二条件为选自估的算地面附着系数小于预设值且超过第一预设时间、车轮趋于抱死状态或ABS激活中的一个。本发明能合理利用路面附着来回馈发电，驾驶感更为平顺，提升纯电续航。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 滑行 回馈 自适应 降级 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
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