[发明专利]一种车轮降噪方法及复合型阻尼降噪装置有效
| 申请号： | 202010988439.5 | 申请日： | 2020-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN112046192B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 胡金昌;查国涛;傅荣;王心龙;贺才春 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00;G10K11/162 |
| 代理公司： | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人： | 贺明 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车轮降噪方法，根据车轮的振动模态，通过在轮辐上设置降噪板以及在轮辋与轮芯之间设置阻尼器的方式，以吸收和降低轮辐及轮辋的振动模态，实现车轮全方位的减振降噪效果。本发明还提供一种复合型阻尼降噪装置，包括设置在轮辐上的磁性复合降噪板及在设置在轮辋与轮芯之间的隔板阻尼器，利用磁性复合降噪板吸收和降低轮辐产生的噪音，利用隔板阻尼器吸收和降低轮辋产生的噪音，这种复合型阻尼降噪装置不仅大幅度降低了车轮噪音，同时还提高了车轮的径向和轴向刚度，降低了车轮的变形量，从源头对车轮的振动噪声进行了有效控制，并能增加车轮的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 方法 复合型 阻尼 装置 | ||
【主权项】：
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