[发明专利]一种提升双层多孔沥青路面上下层协同排水性能的方法

摘要

本发明是一种提升双层多孔沥青路面协同排水性能的研究方法，属于双层多孔沥青路面排水技术领域，本发明解决目前双层多孔沥青路面上、下层排水性能缺乏协同性、易堵塞、排水性能较差、难以满足双层多孔沥青路面设计要求等问题。双层多孔沥青路面目前研究主要以对单个因素进行分析，并不考虑双层多孔沥青路面上、下层各因素间的协同作用的问题。本发明通过预估油石比带入级配验证方程及集料各筛孔通过率设计方程反算得出级配，通过室内堵塞试验、谢伦堡析漏试验、肯塔堡飞散试验以及路用性能试验确定双层多孔沥青路面上、下最佳级配及其油石比。与常规设计方法相比，该方法设计的双层多孔沥青路面上、下层具有较好的协同排水性能和抗堵塞特征。