[发明专利]一种用于船舶可防止挂卡的船锚结构在审
| 申请号： | 202011002692.5 | 申请日： | 2020-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN112109848A | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 刘问兵 | 申请（专利权）人： | 刘问兵 |
| 主分类号： | B63B21/24 | 分类号： | B63B21/24;B63B21/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 405400 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及锚泊设备技术领域，且公开了一种用于船舶可防止挂卡的船锚结构，包括锚体，锚体的一端销接有活动挂钩，锚体外表面的两侧均固定安装有安装方管，且锚体的另一端销接有锚钩。该用于船舶可防止挂卡的船锚结构，对于传动齿轮和传动齿条的设置，当锚钩被卡住而无法正常收回时，利用在起锚时锚链在近似拉直后带动活动挂钩与锚体之间做相对性的旋转动作，以带动传动齿条及其上的锁定连杆向外侧移动脱离滑槽上的限位槽孔，与现有的船锚技术相比，使得锚体与锚钩之间可以形成活动连接的状态，并致使锚钩与锚体之间的夹角逐渐的增大，再利用锚链就可以将卡死的锚钩轻易的拉出，进而解决了锚钩被卡死无法正常收回的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 船舶 可防止 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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